عالم اللحام تحت الماء
أولا يجب أن نعرف بعض المصطلحات لكي يتسنى لنا الدخول إلى عالم اللحام تحت الماء.....
من هو فني اللحام تحت الماء ؟
غواص محترف (commercial diver)
هو الغواص اللذي يقوم بالأعمال تحت الماء من
لحام بدرجه الأولى والعمليات الفحص غير التدميريه او التدميريه وفحص
الأنابيب وفحص واصلاح الجسور ويمكن الاستعانة به في رفع السفن أو الطائرات
المتحطمة تحت سطح الماء او صيانة البواخر ولا يقتصر فقط على هذا بل يوجد
الكثير من ما يستطيع عمله الغواص المحترف
فريق عمل الغواص المحترف يجب أن لا يقل عن 3 ويحبب أن لا يقل عن 5
Commercial diver
وهو الغواص المحترف القائم بالإعمال تحت سطح الماء
Tender
وضيفة عمل التندر هو مساعدة الغواص في وضع خوذة الغوص والتأكد من سلامة المعدات
تجهيز المعدات وإنزالها إلى الغواص في مكان عمله تحت الماء عن طريق حبل يوصل بالخواص
مراقبة الامبيلكل ( هي عبارة عن مجموعه من الأهواز والحبال تمد الغواص بالهواء و وسائل الاتصال مع زملائه فوق سطح الماء)
عوامل عملية اللحام
إن هناك خمسة عوامل أساسيه يجب أخذها بعين الاعتبار أي خلال في أي عامل من عوامل قد يؤدي إلى خلل في جودة اللحام تحت الماء
الخبرة الشخصية
التدريب والمهارة وخبرة العمل انه من المهم إن يكون الغواص ذو خبره باللحام العادي قبل الخوض في اللحام تحت الماء
المعدات
إن اغلب المعدات المستخدمة تحت الماء هي نفسها المستخدمة فوق الماء مع القليل من التعديلات أو الإضافات
أ- يجب وجود قاطع سكيني في الدائرة ألكهربائه لسرعة توصيل التيار وقطعه للغواص
ب- كيابل اللحام الموصلة للتيار الكهربائي من مكائن اللحام إلى قاع البحر تكون معزولة تماما
ج-قابض اللحام يجب ان يكون مصمم خصيصا لعمليات اللحام الرطبة
د- على الغواص- اللحام ارتداء قفازات مطاطية إثناء عملية اللحام تحت الماء
الالكترود
إن اختيار الالكترودات أمر مهم ويعتمد على نوع العمل و خبرة الغواص
اللحام. إن أكثر أنواع اللحام المستخدمة تحت سطع الماء هي الكترودات من
مجموعة قليلة الهيدروجين ويكثر استخدام 3.2 مم وتيار كهربائي مابين
120-180 أمبير. وقد يستخدم 2.5 مم مع تيار كهربائي 80 أمبير او 4 مم
الكترود مع تيار 200-300 أمبير
المعادن
Carbon steel
وهو من أكثر المعادن المستخدمة في اللحام ولاكن في اللحام الرطب قد تصعب
بعض أنواع الكبرون ستيل وذالك لان نسبة الكربون تكون عاليه نسبيا مما يؤدي
إلى تحول المعدن إلى صلب وفقدان خاصية المرونة او الشطب في منطقة المتعرضة
للحرارة
Low carbon steel
وهو المعدن الأنسب في أكثر حالات اللحام الرطب
Stainless Steel
ليس من الغريب لحام الستين ليس ستييل تحت الماء وهو مستخدم يكثر في
المصانع النووية. إلا انه يجب أن يكون الستينليس ستيل من الفئة 300 ويسهل
لحامه إذا اخترت الالكترود المناسب
البيئة المحيطة
الرئيه الجيدة تحت سطح الماء أساسيه للحام عالي الجودة. رأيه رديئة اقل من نصف متر عادته تؤثر على جودة اللحام
التيار القوي قد يؤثر أيضا على جودة اللحام بان يزيح الغازات الحامية
الناتجة عن احتراق الخبث لحماية اللحام وكما أن التيار القوي أيضا قد يصعب
على الغواص اللحام الاتزان والقيام بمهمته على الوجه الصحيح
المياه الملوثة قد تؤثر أيضا على الغواص و اللحام على حدا سواء وكما إن
درجة الحرارة لها عامل مؤثر على اللحام والغواص فمثلا اللحام في المناطق
المثلجة يختلف عن اللحام في المناطق الدافئة.
اللحام الجاف
باللحام الجاف يمكنك استخدام الطرق اللحام اليدوية أو الشبه
اوتوماتيكيه وهنا ينتج لحام جاف بعيدا عن ضغوط المياه أو التيارات
البحرية. ويمكن أن نقوم بعمل اللحام الجاف بثلاث طرق
الأولى – باستخدام الهبيتات الكبيرة وهي عبارة عن شيمبر كبير مفتوح القاع
يفرغ من المياه ويملئ إما بالهواء أو بغازات مناسبة لتنفس ويمكن للغواص في
هذه الحالة بعد وصوله إلى الهبيتات أن يخلع ملابس الغوص ويستأنف اللحام
الجاف العادي باستخدام ملابس السلامة العادية
أولا يجب أن نعرف بعض المصطلحات لكي يتسنى لنا الدخول إلى عالم اللحام تحت الماء.....
من هو فني اللحام تحت الماء ؟
غواص محترف (commercial diver)
هو الغواص اللذي يقوم بالأعمال تحت الماء من
لحام بدرجه الأولى والعمليات الفحص غير التدميريه او التدميريه وفحص
الأنابيب وفحص واصلاح الجسور ويمكن الاستعانة به في رفع السفن أو الطائرات
المتحطمة تحت سطح الماء او صيانة البواخر ولا يقتصر فقط على هذا بل يوجد
الكثير من ما يستطيع عمله الغواص المحترف
فريق عمل الغواص المحترف يجب أن لا يقل عن 3 ويحبب أن لا يقل عن 5
Commercial diver
وهو الغواص المحترف القائم بالإعمال تحت سطح الماء
Tender
وضيفة عمل التندر هو مساعدة الغواص في وضع خوذة الغوص والتأكد من سلامة المعدات
تجهيز المعدات وإنزالها إلى الغواص في مكان عمله تحت الماء عن طريق حبل يوصل بالخواص
مراقبة الامبيلكل ( هي عبارة عن مجموعه من الأهواز والحبال تمد الغواص بالهواء و وسائل الاتصال مع زملائه فوق سطح الماء)
عوامل عملية اللحام
إن هناك خمسة عوامل أساسيه يجب أخذها بعين الاعتبار أي خلال في أي عامل من عوامل قد يؤدي إلى خلل في جودة اللحام تحت الماء
الخبرة الشخصية
التدريب والمهارة وخبرة العمل انه من المهم إن يكون الغواص ذو خبره باللحام العادي قبل الخوض في اللحام تحت الماء
المعدات
إن اغلب المعدات المستخدمة تحت الماء هي نفسها المستخدمة فوق الماء مع القليل من التعديلات أو الإضافات
أ- يجب وجود قاطع سكيني في الدائرة ألكهربائه لسرعة توصيل التيار وقطعه للغواص
ب- كيابل اللحام الموصلة للتيار الكهربائي من مكائن اللحام إلى قاع البحر تكون معزولة تماما
ج-قابض اللحام يجب ان يكون مصمم خصيصا لعمليات اللحام الرطبة
د- على الغواص- اللحام ارتداء قفازات مطاطية إثناء عملية اللحام تحت الماء
الالكترود
إن اختيار الالكترودات أمر مهم ويعتمد على نوع العمل و خبرة الغواص
اللحام. إن أكثر أنواع اللحام المستخدمة تحت سطع الماء هي الكترودات من
مجموعة قليلة الهيدروجين ويكثر استخدام 3.2 مم وتيار كهربائي مابين
120-180 أمبير. وقد يستخدم 2.5 مم مع تيار كهربائي 80 أمبير او 4 مم
الكترود مع تيار 200-300 أمبير
المعادن
Carbon steel
وهو من أكثر المعادن المستخدمة في اللحام ولاكن في اللحام الرطب قد تصعب
بعض أنواع الكبرون ستيل وذالك لان نسبة الكربون تكون عاليه نسبيا مما يؤدي
إلى تحول المعدن إلى صلب وفقدان خاصية المرونة او الشطب في منطقة المتعرضة
للحرارة
Low carbon steel
وهو المعدن الأنسب في أكثر حالات اللحام الرطب
Stainless Steel
ليس من الغريب لحام الستين ليس ستييل تحت الماء وهو مستخدم يكثر في
المصانع النووية. إلا انه يجب أن يكون الستينليس ستيل من الفئة 300 ويسهل
لحامه إذا اخترت الالكترود المناسب
البيئة المحيطة
الرئيه الجيدة تحت سطح الماء أساسيه للحام عالي الجودة. رأيه رديئة اقل من نصف متر عادته تؤثر على جودة اللحام
التيار القوي قد يؤثر أيضا على جودة اللحام بان يزيح الغازات الحامية
الناتجة عن احتراق الخبث لحماية اللحام وكما أن التيار القوي أيضا قد يصعب
على الغواص اللحام الاتزان والقيام بمهمته على الوجه الصحيح
المياه الملوثة قد تؤثر أيضا على الغواص و اللحام على حدا سواء وكما إن
درجة الحرارة لها عامل مؤثر على اللحام والغواص فمثلا اللحام في المناطق
المثلجة يختلف عن اللحام في المناطق الدافئة.
اللحام الجاف
باللحام الجاف يمكنك استخدام الطرق اللحام اليدوية أو الشبه
اوتوماتيكيه وهنا ينتج لحام جاف بعيدا عن ضغوط المياه أو التيارات
البحرية. ويمكن أن نقوم بعمل اللحام الجاف بثلاث طرق
الأولى – باستخدام الهبيتات الكبيرة وهي عبارة عن شيمبر كبير مفتوح القاع
يفرغ من المياه ويملئ إما بالهواء أو بغازات مناسبة لتنفس ويمكن للغواص في
هذه الحالة بعد وصوله إلى الهبيتات أن يخلع ملابس الغوص ويستأنف اللحام
الجاف العادي باستخدام ملابس السلامة العادية
